On-line консультант

SDMO  T8K

SDMO T8K
Максимальная мощность: 7.5 кВт, Мощность двигателя: 7.4 кВт, Номинальная мощность: 6.8 кВА, Тип генератора: Трехфазный , Тип двигателя: Двухтактный , Выход 12 В для зарядки АКБ, Электростартер

ПРЕДЛОЖЕНИЙ 0
СРЕДНЯЯ ЦЕНА договорная
МИН. ЦЕНА ---
МАКС. ЦЕНА ---

Характеристики SDMO T8K

Комплектация
Комплект поставки Стальная сварная рама с виброопорами.
Двигатель с навесным оборудованием.
Стандартный радиатор системы охлаждения.
Генератор (бесщеточный, одноопорный).
Зарядный генератор 12 В.
Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами) 12 В.
Панель управления Nexys 2 (в комплектации до 40 кВА).
Электростартер.
Выходной автомат защиты (автоматический выключатель) 63 А.
Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях.
Механический регулятор оборотов.
Стандартный глушитель.
Инструкция по эксплуатации на русском языке.
Предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой.
Заводской тест.
Конструкция
Выход 12 В для зарядки АКБ Да
Электростартер Да
Общие
Номинальная мощность 6.8 кВА
Размеры 1220*700*922
Вес 287 кг
Тип генератора Трехфазный
Тип двигателя Двухтактный
Расход топлива 1,7 л/час
Максимальная мощность 7.5 кВт
Мощность двигателя 7.4 кВт

Обзор SDMO T8K

Дизельная электростанция SDMO T8K на базе промышленного двигателя Mitsubishi (Япония) предназначена для постоянного или резервного электроснабжения в тяжелых условиях. Двигатель Mitsubishi имеет простую конструкцию, неприхотлив к качеству топлива, простой в эксплуатации и обслуживаниии. Современный пульт управления с расширенными возможностями; Удобная и безопасная установка пульта управления на отдельных пюпитрах, развязанных от работающей установки; Применение промышленного двигателя с жидкостным охлаждением и низкой частотой вращения 1500 об/мин производства Mitsubishi (Япония); Исключительно высокая надежность дизель генератора SDMO T 8 K, нетребовательность к условиям эксплуатации и качеству топлива; Двигатель снабжен предпусковым подогревом воздуха для запуска при низких температурах (очень полезная функция учитывая холодные зимы на Украине); Дефорсированный двигатель с системой самоочистки форсунок дизеля; "Мягкая" работа дизеля за счет камеры сгорания специального типа;




Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl + Enter, чтобы мы ее исправили.